Брак при перевозке съедал маржу на ключевых SKU
Tarkett — производитель напольных покрытий с заводами в России и поставками в страны ЕАЭС, КНР и Иран. Основной формат — рулоны линолеума и ПВХ длиной до 50 м, диаметром до 1.5 м. До перехода на BULLS компания использовала тентованные грузовики и стандартные 40-футовые контейнеры с обычной боковой погрузкой.
Узкие места:
- Брак. При погрузке/выгрузке рулоны цепляли стенки контейнера, портилась торцевая часть. Возвраты от дилеров достигали 4.2% от партии.
- Время погрузки. Складировать длинные рулоны через боковые двери — 5–6 часов на контейнер. Простой автотранспорта.
- Сохранность при перевозке. На длинных дистанциях (Москва → Хабаровск, Москва → Алматы) рулоны смещались, упаковка разрушалась.
- Влагозащита. Тент протекал в дождь — порча приповерхностного слоя.
- Экспортные операции. На пограничной станции рулоны переукладывали — каждый раз риск повреждения.
BULLS BOX Hard Top + AI-прогноз риска
Решение из двух компонентов:
- BULLS BOX 40 ft Hard Top с открываемой крышей. Рулоны загружаются сверху мостовым краном за 1.5–2 часа против 5–6 часов через боковые двери. Конфигурация со специальными фиксаторами и упорами под рулоны — рулон не смещается даже на длинных дистанциях по плохим дорогам. Герметичная крышка снимает риск увлажнения.
- Risk Agent BULLS AI Operating System. Прогноз риска для каждой партии с учётом маршрута, погоды, истории станций. Если по прогнозу высокий риск повреждения — Risk Agent заранее предлагает альтернативный маршрут или дополнительную упаковку. Operations Agent отслеживает удар-датчики на контейнере в реальном времени и эскалирует при превышении порога.
Дополнительно — переход на единый Control Tower, который заменил 3 отдельные системы в Tarkett (TMS, документооборот, отчётность). Pricing Agent сократил время оформления контракта с ~5 рабочих дней до ~6 часов.
До и после
До · 2024 / нач. 2025
Тентованные грузовики и стандартные контейнеры с боковой погрузкой. Брак 4.2%, погрузка 5–6 часов, on-time 89%, экспортные партии переукладывали на пограничной станции.
После · 12 мес. с BULLS
BULLS BOX Hard Top на 100% потока, верхняя погрузка краном за 1.5–2 ч, брак 2.4% (−42%), on-time 99.4%, экспорт без переукладки на пограничной станции, Risk Agent предупреждает инциденты заранее.
В деньгах за 12 месяцев: −18% к логистическим издержкам коридора, −42% к браку при перевозке (это десятки миллионов рублей в год для Tarkett), +12% к скорости погрузки = +1.5 дня высвобожденного авто-парка в месяц на одну машину.
«Мы пересмотрели всю упаковку и логику погрузки благодаря аудиту BULLS. Это уже не просто перевозчик — это партнёр по операциям. Hard Top снял проблему длинных рулонов как класс».
Стек проекта
- Логистический аудит — 14 дней, 76-страничный PDF
- BULLS BOX 40 ft Hard Top с фиксацией под рулоны
- Risk Agent — прогноз повреждений, переключение маршрута
- Operations Agent — диспетчеризация, удар-датчики, ETA
- Pricing Agent — оформление контрактов за часы вместо дней
- Control Tower для логистов и SCM-команды Tarkett
- IoT-датчики: GPS, температура, удар, влажность